Kinh nghiêm,bí quyết để thoát chết khi rơi máy bay
Thứ Bảy, 16 tháng 11, 2013
Điều đầu tiên để sống sót trong một tai nạn hàng không là bạn phải thật
may mắn. Bên cạnh đó cũng có một số cách có thể gia tăng khả năng thoát
khỏi lưỡi hái tử thần khi máy bay rơi, từ cách chọn chỗ ngồi đến tránh
ngạt khói.
Chiếc Airbus A320 của hãng US Airways có cú hạ cánh thần kỳ trên sông Hudson tại New York, tháng 1/2009, cứu sống toàn bộ 155 người trên khoang. Ảnh: New York Times.
Lịch sử ngành hàng không chứng kiến vụ rơi máy bay gây chết người từ năm
1908, chỉ 5 năm sau khi anh em nhà Wright thực hiện chuyến bay có điều
khiển và ổn định đầu tiên trong lịch sử nhân loại. Nạn nhân tử nạn đầu
tiên chính là một trong hai nhà sáng chế của ngành hàng không này là
Orville Wright.
Các vụ tai nạn máy bay dễ gây sốc nhưng trên thực tế số người sống sót
trong các thảm kịch hàng không lại lớn hơn số người chết. Một nghiên cứu
của Mỹ cho thấy có 568 vụ rơi máy bay ở nước này trong giai đoạn 1993 -
2000, liên quan đến 53.487 hành khách và phi hành đoàn. Điều ngạc nhiên
là 51.207 người trong số này (chiếm trên 90%) đã sống sót. Thậm chí
trong 26 vụ tai nạn được coi là nghiêm trọng nhất thì vẫn có hơn nửa số
hành khách và phi hành đoàn sống sót.
Nghiên cứu trên cho thấy một điều quan trọng là có rất nhiều khả năng
sống sót trong các tai nạn máy bay. Cũng theo cuộc điều tra này, một
phần ba những người thiệt mạng do rơi máy bay (chủ yếu là do ngạt khói
và cháy) đáng lẽ có thể sống sót nếu thực hiện đúng các chỉ dẫn đề
phòng. Dưới đây là những lời khuyên có thể giúp bạn tự cứu mạng mình khi
rơi vào một thảm kịch hàng không.
Có kế hoạch
Các nghiên cứu đều cho thấy, việc có một khái niệm từ trước
sẽ làm gì trong trường hợp máy bay rơi hoặc hạ cánh khẩn cấp là điều tối
quan trọng để sống sót. Trước hết bạn phải lắng nghe các chỉ dẫn về an
toàn và đọc tờ hướng dẫn có sẵn trên máy bay. Đây là việc làm đơn giản
dễ bị nhiều người đi máy bay bỏ qua, nhưng nếu không chú ý bạn sẽ không
thể biết chính xác cách tìm ra lối thoát hiểm gần nhất khi khẩn cấp.
Những chỗ ngồi an toàn
Những chỗ ngồi cạnh lối thoát hiểm thường được coi là an toàn nhất trên
máy bay. Nhưng trên trang web của nhà sản xuất Boeing họ coi đây chỉ là
"một chỗ ngồi an toàn như các chỗ khác". Ý kiến chung của những người
thường đi máy bay thì cho rằng, chỗ ngồi phía sau phi cơ an toàn hơn.
Một số khác lại nghĩ chỗ ngồi ở phần cánh là an toàn vì đó là nơi chắc
chắn nhất của máy bay.
Trong khi đó các vụ tai nạn máy bay hết sức đa dạng, đôi khi chỉ những
người ngồi ở phía trước sống sót hoặc chỉ những người ngồi ở phần gần
cánh còn sống. Năm 2007, tạp chí
Popular Mechanics tiến hành
nghiên cứu tất cả các vụ rơi máy bay từ năm 1971 để tìm hiểu chỗ ngồi
nào trên phi cơ thường có người sống sót. Họ phát hiện những người ngồi
phía đuôi máy bay có tỷ lệ an toàn cao hơn. Tỷ lệ sống sót của những
người ngồi khu vực này là 69% so với 56% ngồi ở phần cánh và 49% ngồi ở
phần đầu máy bay.
Tỷ lệ sống sót tại các khu vực trên máy bay theo nghiên cứu của tạp chí Popular Mechanics. Ảnh: Telegraph.
Tư thế an toàn
Cũng giống như chỗ ngồi, có nhiều ý kiến khác nhau về tư thế hành khách
trong trường hợp khẩn cấp để bảo vệ bản thân. Nhưng điều trớ trêu là
một trong những tư thế được gợi ý là gập người sát đầu gối lại không thể
thực hiện được, nếu hành khách đi hạng ghế phổ thông, nơi mà khoảng
không phía trước bạn không đủ rộng để thực hiện tư thế đó.
Trong vụ rơi chiếc máy bay M1 Kegworth năm 1989 có 79 trong số 126
người trên khoang thoát chết. Nhưng nhiều người may mắn này đã bị gẫy
gập phần chân dưới đầu gối, do tư thế ngồi duỗi chân hoặc dựa vào phần
ghế trước. Do đó trong trường hợp khẩn cấp hãy đặt chân thẳng trên sàn
máy bay và đặt hành lý xách tay phía dưới ghế ngồi phía trước để tạo
thành một cái đệm giảm va đập chân với ghế.
Nếu có thể bạn hãy thực hiện những biện pháp bảo vệ bổ sung cho phần
đầu của mình như sử dụng một chiếc gối. Đồng thời đảm bảo rằng không có
những vật cứng và nhọn trong người bạn như bút chì, và giữ vững tư thế
an toàn cho đến khi máy bay dừng hẳn.
Bình tĩnh và khôn ngoan
Một trong những việc then chốt có thể giúp bạn sống sót là
lắng nghe và thực hiện theo những chỉ dẫn của phi hành đoàn. Nhưng trong
trường hợp họ hoặc những người ngồi xung quanh đã rơi vào tình trạng
hôn mê, thì bạn phải tự quyết định và hành động. Trong trường hợp tương
tự, những hành khách quá sợ hãi thường ngồi yên trên ghế và đợi hướng
dẫn. Dù với bất cứ lý do nào bạn cũng phải di chuyển càng nhanh càng tốt
khi máy bay gặp tai nạn.
Tránh ngạt khói
Lửa là nguyên nhân chính dẫn tới cái chết của hành khách trong các tai
nạn máy bay có người sống sót, nhưng khói còn nghiêm trọng hơn. Chỉ cần
hít phải khói trong giây lát cũng có thể khiến hành khách bị bất tỉnh.
Do đó hãy tìm mọi thứ có thể tẩm ướt để che mũi và miệng của mình, như
khăn mù xoa hoặc miếng vải lót ghế phía sau đầu. Nếu không có sẵn nước
hãy tận dụng cả nước tiểu để làm ướt chúng. Đây là vấn đề giữa sự sống
và cái chết nên không có thời gian cho lựa chọn.
Rảnh tay
Mọi người thường có những hành động khác thường sau khi tai nạn máy bay
xảy ra, một trong những việc đó là cố gắng vơ lấy tất cả tư trang của
mình. Điều tối quan trọng là hãy từ bỏ chúng, vì bạn sẽ không có đủ thời
gian và tư trang sẽ làm bạn và người khác bị chậm khi thoát ra ngoài.
Do đó phải để hai tay mình không phải vướng bận vì bất cứ thứ gì để có
thể rảnh tay dỡ bỏ chướng ngại vật khi chạy hoặc che mũi và miệng tránh
ngạt khói.
Tuy nhiên cũng tuyệt đối không xô đẩy nhau vì bạn sẽ không thể thoát
nhanh hơn khỏi máy bay bằng cách này và khiến mọi thứ càng chậm chạp.
Hơn nữa hành động xô đẩy khi thoát thân có thể khiến bạn bị người khác
trả đũa. Nên nhớ rằng trong những tình huống khẩn cấp giữa sự sống và
cái chết thì người ta thường rất khỏe và hành động xô đẩy có thể khiến
bạn bị người khác hạ đo ván.
Di chuyển thật nhanh
"Thời gian vàng" của việc thoát thân trong một vụ tai nạn máy bay
thường chỉ kéo dài tối đa khoảng 2 phút. Do đó hãy lắng nghe chỉ dẫn của
các tiếp viên và tiến tới cửa thoát hiểm một cách nhanh nhất, đồng thời
thoát ra ngoài máy bay mà mất ít thời gian nhất có thể. Bạn có nên dừng
lại để giúp đỡ người khác thoát thân không? Điều này tùy thuộc vào bạn
cũng như tình huống cụ thể.
All comments [ 0 ]
Your comments